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‌Processus de fabrication du treillis de gabion et comment choisir une ligne de machines à treillis de gabion

‌Processus de fabrication du treillis de gabion et comment choisir une ligne de machines à treillis de gabion

2025-07-29

Processus de fabrication de la maille de gabionsJe suis désolée.

Je suis désolée.1. Préparation de matières premièresJe suis désolée.

  • Je suis désolée.Traitement des fils: Les barres de fil d'acier à faible teneur en carbone sont soumises à un tirage à froid pour atteindre les diamètres cibles (généralement 2,0 à 4,0 mm).Le traitement de surface comprend la galvanisation à chaud (enduit en zinc ≥ 245 g/m2) ou enduit en PVC pour une résistance à la corrosion.
  • Je suis désolée.Sélection du matériel: Les fils sont classés en fonction de la résistance à la traction (≥ 395 MPa) et de la composition de l'alliage (par exemple, 6% d'alliage d'aluminium-zinc pour les environnements marins).

Je suis désolée.2. Tissage automatiséJe suis désolée.

  • Je suis désolée.Formation de maillage hexagonalLe texte est le suivant:
    • Les fils de déformation (longitudinaux) et les fils de trame (enroulements hélicoïdaux préformés) sont entrelacés à l'aide de machines à double torsion.
    • Les motifs de mailles standard (par exemple, 60 × 80 mm, 80 × 100 mm) sont créés par des torsions de 3 ou 5 rotations (360 ° enroulements).
  • Je suis désolée.Système d'entraînement: Servo-moteurs (15­22 kW) permettent un contrôle de précision, atteignant des vitesses de 165­200 mètres/heure.

Je suis désolée.3. Coupe et renforcement des bordsJe suis désolée.

  • Je suis désolée.Décapage des panneaux: Les rouleaux à mailles continues sont tranchés aux dimensions requises (par exemple, 4 m × 2 m).
  • Je suis désolée.Finition de SelvedgeLe texte est le suivant:
    • Les bords sont pliés mécaniquement et fixés par des fils de bord (acier de calibre plus épais) par blocage hydraulique/mécanique.
    • L'inspection manuelle assure l'intégrité des articulations et élimine les risques de déformation.

Je suis désolée.4. Assemblage et assurance qualitéJe suis désolée.

  • Je suis désolée.Fabrication de composants: Les panneaux sont pliés en boîtes, matelas ou sacs; les coins sont fixés avec des liants en spirale ou des pinces.
  • Je suis désolée.Protocoles de testLe texte est le suivant:
    • L'uniformité des mailles, l'adhésion du revêtement et l'absence de défauts (par exemple, les soudures sautées) sont vérifiées conformément à la norme EN10223-3.
    • Les échantillons de fil sont soumis à des essais de traction (allongement ≥12%) et à des contrôles de résistance aux pulvérisations de sel.

Je suis désolée.5Emballage et stockageJe suis désolée.

  • Je suis désolée.Compression et regroupement: Les produits finis sont compactés et attachés par voie hydraulique pour réduire le volume d'expédition.
  • Je suis désolée.Réservation: Les unités sont palettées et enveloppées dans un film résistant à l'humidité pour éviter la corrosion pendant le transport.

Je suis désolée.Principales innovations technologiquesJe suis désolée.

  • Je suis désolée.Automatisation: Les systèmes de lubrification contrôlés par PLC réduisent l'usure mécanique; la surveillance en temps réel optimise l'efficacité de la production.
  • Je suis désolée.La durabilité: La structure poreuse prend en charge les applications de bioingénierie (par exemple, croissance de la végétation, filtration des sédiments).

Je suis désolée.Résumé du flux de travailLe texte est le suivant:
Traitement des fils → tissage → découpage/verrouillage des bords → assemblage/contrôle qualité → emballage

Il est conforme aux normes ISO 9001, EN 10223-3 et ASTM A975.

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Processus de fabrication de la maille de gabionsJe suis désolée.

Je suis désolée.1. Préparation de matières premièresJe suis désolée.

  • Je suis désolée.Traitement des fils: Les barres de fil d'acier à faible teneur en carbone sont soumises à un tirage à froid pour atteindre les diamètres cibles (généralement 2,0 à 4,0 mm).Le traitement de surface comprend la galvanisation à chaud (enduit en zinc ≥ 245 g/m2) ou enduit en PVC pour une résistance à la corrosion.
  • Je suis désolée.Sélection du matériel: Les fils sont classés en fonction de la résistance à la traction (≥ 395 MPa) et de la composition de l'alliage (par exemple, 6% d'alliage d'aluminium-zinc pour les environnements marins).

Je suis désolée.2. Tissage automatiséJe suis désolée.

  • Je suis désolée.Formation de maillage hexagonalLe texte est le suivant:
    • Les fils de déformation (longitudinaux) et les fils de trame (enroulements hélicoïdaux préformés) sont entrelacés à l'aide de machines à double torsion.
    • Les motifs de mailles standard (par exemple, 60 × 80 mm, 80 × 100 mm) sont créés par des torsions de 3 ou 5 rotations (360 ° enroulements).
  • Je suis désolée.Système d'entraînement: Servo-moteurs (15­22 kW) permettent un contrôle de précision, atteignant des vitesses de 165­200 mètres/heure.

Je suis désolée.3. Coupe et renforcement des bordsJe suis désolée.

  • Je suis désolée.Décapage des panneaux: Les rouleaux à mailles continues sont tranchés aux dimensions requises (par exemple, 4 m × 2 m).
  • Je suis désolée.Finition de SelvedgeLe texte est le suivant:
    • Les bords sont pliés mécaniquement et fixés par des fils de bord (acier de calibre plus épais) par blocage hydraulique/mécanique.
    • L'inspection manuelle assure l'intégrité des articulations et élimine les risques de déformation.

Je suis désolée.4. Assemblage et assurance qualitéJe suis désolée.

  • Je suis désolée.Fabrication de composants: Les panneaux sont pliés en boîtes, matelas ou sacs; les coins sont fixés avec des liants en spirale ou des pinces.
  • Je suis désolée.Protocoles de testLe texte est le suivant:
    • L'uniformité des mailles, l'adhésion du revêtement et l'absence de défauts (par exemple, les soudures sautées) sont vérifiées conformément à la norme EN10223-3.
    • Les échantillons de fil sont soumis à des essais de traction (allongement ≥12%) et à des contrôles de résistance aux pulvérisations de sel.

Je suis désolée.5Emballage et stockageJe suis désolée.

  • Je suis désolée.Compression et regroupement: Les produits finis sont compactés et attachés par voie hydraulique pour réduire le volume d'expédition.
  • Je suis désolée.Réservation: Les unités sont palettées et enveloppées dans un film résistant à l'humidité pour éviter la corrosion pendant le transport.

Je suis désolée.Principales innovations technologiquesJe suis désolée.

  • Je suis désolée.Automatisation: Les systèmes de lubrification contrôlés par PLC réduisent l'usure mécanique; la surveillance en temps réel optimise l'efficacité de la production.
  • Je suis désolée.La durabilité: La structure poreuse prend en charge les applications de bioingénierie (par exemple, croissance de la végétation, filtration des sédiments).

Je suis désolée.Résumé du flux de travailLe texte est le suivant:
Traitement des fils → tissage → découpage/verrouillage des bords → assemblage/contrôle qualité → emballage

Il est conforme aux normes ISO 9001, EN 10223-3 et ASTM A975.